一家初创公司正在解决航空业最大的盲点之一

关于飞行的未来，有一点是明确的——我们正经历航空历史上最激动人心的时期之一。全球有数百家公司正在争相开发电动空中出租车、个人飞行器和下一代飞机。但有一个问题却没有得到足够的关注：在这些飞机载客之前，如何真正证明它们是安全的？

这正是一个名为FLYTO（플라이투，首席执行官朴海镇）的韩国深科技初创公司所要解决的问题——他们通过一个结合真实飞行数据、基于物理的模拟引擎和3D数字双胞胎环境的平台来实现这一目标。

没有人谈论的验证差距

这里有一些背景，可以让我们更好地理解这个挑战的规模。目前，全球有超过450个开发者正在研究1100多种不同的eVTOL——即电动垂直起降——概念。可以把这些看作是你可能在头条新闻中看到的电动空中出租车。预计到2035年，先进空中出行（AAM）市场将达到约1370亿美元。这是一个正在形成的巨大产业。

但支持所有这些创新的验证基础设施却没有跟上。一次在韩国的实际测试飞行大约需要3亿韩元——约23万美元——这还不包括飞机本身、飞行员、空域许可、保险、工程团队和适宜的天气条件。如果出现问题，你将面临调查、重新设计和显著的延误，才能再次飞行。

真正有趣的是，行业不仅需要更多的测试飞行。它需要一种更智能的方式来验证飞机，在那些昂贵且风险高的飞行发生之前。

FLYTO的实际工作

FLYTO成立于2024年，总部位于仁川创业园，采用一个集成平台和他们所称的统一验证工作流程来应对这一挑战。团队拥有超过20年的航空经验，他们的解决方案连接了三种核心技术。

  • 真实飞行数据收集：FLYTO开发了自己的飞行数据采集单元，捕获来自实际飞机的实时数据——速度、姿态、高度、控制输入、发动机状态等。
  • 基于物理的飞行引擎：这些真实世界的数据被输入到一个飞行物理引擎中，该引擎模拟每种特定飞机类型的独特特性。
  • 3D数字双胞胎环境：最后，操作人员可以在详细的虚拟地形、城市、机场和垂直起降点的再现中运行模拟场景——这些是为空中出租车设计的着陆平台。

最终的结果是一个系统，工程师可以在虚拟环境中测试数十种甚至数百种场景——城市低空飞行、紧急情况、航线偏离、突发天气变化、空中交通管制延误、垂直起降点接近——在冒险进行一次真实飞行之前。所有这些都被打包在他们的核心产品VeriAero（베리에어로）中，该产品还生成可追溯的验证记录，这对监管认证过程至关重要。

从概念到真实客户——仅用一年

现在，许多深科技初创公司都有令人印象深刻的技术展示，但在实际业务方面却没有太多成果。FLYTO是一个显著的例外。在成立仅一年内，该公司就已经实现了约30万美元的收入——对于一家硬件和深科技公司来说，这是一个有意义的早期里程碑。

他们的客户名单包括韩国交通大学等航空培训机构，他们为其提供了培训模拟器。他们还交付了一台波音737NG的运营检查MRO模拟器——MRO代表维护、修理和大修，是保持商用飞机适航的技术环节。在公司成立初期就获得波音级项目绝非易事。

在投资和知识产权方面，FLYTO已获得35万美元的国内种子资金，拥有两项注册专利，还有一项正在申请中，一项PCT国际专利申请，以及一项国防技术转让。他们还获得了ISO 9001、14001和45001标准的认证。

逐步走向全球，每次签署一份谅解备忘录

FLYTO并没有止步于国内。该公司已经与来自五个国家的合作伙伴签署了谅解备忘录——美国、印度、越南、菲律宾和香港——涵盖了从UAM飞行模拟到eVTOL验证，再到航空培训和组件共同开发等多个领域。

他们的地理战略相当周全。美国是他们通往全球信誉的门户，特别是通过FAA认证路径。中东和阿联酋被视为未来出行和智慧城市商业化的中心。而东南亚，随着航空培训需求的快速增长，是他们计划扩展教育相关产品的地方。

具体来说，在美国，FLYTO正在与名为Peniel Infrastructure的合作伙伴合作进行UAM飞行模拟和垂直起降点运营。他们还在与位于迪拜的TRANSWORLD和中国的瑞丽航空进行额外合作的洽谈。

UKC 2026与下一个篇章

FLYTO被选中参加UKC 2026的创新与创业研讨会初创公司路演比赛——这是由韩美科学家与工程师协会（KSEA）组织的美韩会议，将于2026年8月在佛罗里达州奥兰多举行。该会议是连接韩美科学和工程界最重要的平台之一，对于希望在美国市场建立信誉的初创公司来说，这是一个有意义的舞台。

首席执行官朴海镇因海外行程通过视频电话参加了7月29日在仁川创业园举行的全球媒体见面会，他直言不讳地谈到了推动公司的动力。

“创新飞机正在迅速涌现，但在商业运营之前反复验证其安全性的基础设施却缺乏。我们希望通过在虚拟环境中基于真实飞行数据验证飞机性能和操作安全，来降低开发成本和风险——在进行一次实际飞行之前。”

他补充说，公司的雄心远不止于成为国内的模拟器供应商：“我们的目标是成长为全球AAM航空模拟和验证平台公司。”

这对飞行未来的重要性

AAM行业往往因其炫目的硬件而受到广泛关注——流线型的电动飞机渲染图，以及某一年城市空中出租车的承诺。而被忽视的却是验证和安全验证这一不那么光鲜但绝对关键的工作。监管机构、保险公司和飞行公众最终都会要求在这些车辆普及之前提供严格的证明。

FLYTO正在构建正是介于伟大的工程概念与经过认证、商业可行的飞机之间的基础设施。而且在韩国——一个拥有强大航空制造和培训行业的国家——为他们提供了技术基础和接近亚洲一些快速增长的航空市场的优势。

虽然现在还处于早期阶段，但基础看起来很扎实。请关注这一动态。

This article is based on reports from Naver News, Naver News, Kr.